Nvidia og Mercedes-Benz vil lancere S-Class-robotaxier med Uber

Nvidia og Mercedes-Benz arbejder videre med planer om at lancere robotaxitjenester i store markeder ved hjælp af den tyske bilproducents flagskibsmodel, S-Class-sedanen, ifølge en erklæring offentliggjort torsdag. Samarbejdet omfatter Uber Technologies, som i oktober sidste år annoncerede et ambitiøst partnerskab med Nvidia med henblik på at skalere en global autonom flåde med sigte på 100.000 køretøjer fra 2027.

Meddelelsen falder sammen med Mercedes-Benz’ præsentation af den faceliftede S-Class på Mercedes Museum i Stuttgart den 29. januar, som bilproducenten har positioneret som den ideelle platform for det, Nvidia har beskrevet som en ”enestående, chaufførbetjent Level 4-oplevelse, der kombinerer luksus, sikkerhed og banebrydende autonomi”.

Bygger videre på flerårigt samarbejde

Robotaxi-initiativet bygger videre på et samarbejde, der begyndte sidste år mellem flere partnere, herunder Stellantis. I oktober 2025 annoncerede Nvidia, Uber, Stellantis og Foxconn et partnerskab om i fællesskab at udvikle Level 4-autonome køretøjer, hvor Stellantis forpligtede sig til at levere mindst 5.000 robotaxi-klare køretøjer til Uber fra 2028.

”Robotaxier markerer begyndelsen på en global transformation af mobilitet – hvor transport bliver mere sikker, renere og mere effektiv,” sagde Nvidias administrerende direktør Jensen Huang ved annonceringen i oktober. ”Sammen med Uber skaber vi en ramme, som hele branchen kan bruge til at udrulle autonome flåder i stor skala, drevet af Nvidias AI-infrastruktur.”

Nvidia vil implementere sin Drive Hyperion-arkitektur og Drive AV Level 4-software til Mercedes-økosystemet. Mercedes’ administrerende direktør Ola Källenius sagde, at han for nylig testede det Nvidia-drevne autonome system på offentlige veje og kørte i mere end en time gennem tæt trafik.

Et tætpakket robotaxi-landskab

Partnerskabet træder ind i en stadigt mere konkurrencepræget sektor for autonome køretøjer. Alphabets Waymo driver i øjeblikket kommercielle robotaxitjenester i fem amerikanske byer, mens Uber har udvidet sine autonome partnerskaber på flere fronter.

Mercedes-Benz har også forfulgt separate robotaxi-initiativer på asiatiske markeder. I december annoncerede bilproducenten en Level 4-robotaxitjeneste i Abu Dhabi sammen med den kinesiske specialist i autonom kørsel Momenta, hvilket markerede Mercedes’ første skridt ind i kommercielle robotaxioperationer.

På CES 2026 præsenterede Huang Alpamayo, Nvidias nye åbne AI-model, der er designet til at bringe ræsonnementsevner til autonome køretøjer. Mercedes-Benz-køretøjer drevet af systemet forventes at komme på vejene i første kvartal af 2026.

Den nyligt opdaterede S-Class byder på omfattende ændringer, hvor Mercedes beskriver mere end 50 % af bilens 2.700 dele som nye eller opdaterede. Køretøjet integrerer MB.OS, Mercedes’ proprietære styresystem udviklet i samarbejde med Nvidia, samt omkring 30 sensorer, herunder kameraer, radar og ultralydssystemer.